羽田
フランクフルト
オーバーベーゼル
ミュンヘン
プラハ
ウィーン
フィレンツェ←今ここ
ベニス
MSCクルーズに乗船
バーリ
カタコロン
サントリーニ
ピレウス
コルフ島
コトル
ベニス
MSCクルーズ下船
ミュンヘン
羽田
A room with a view
朝食会場からフィレンツェらしい眺めが見られる。
フィレンツェといえば「眺めのいい部屋(1986)」だよね。
景色に全く現代建築がなくてすごい。
ヨーロッパの美しい古建築って、実は法律でがんじがらめなんだってさ。旧市街の建物は窓ガラスを交換するだけでも許可が必要。郊外の新興住宅地は近代建築だからそんなに規制はないけど、それでも「旧市街の遠景」の景色を守るために必ず古建築と同じ色にしないといけないんだって。だから地平線まで中世の景色が保存されているの。すごいよね。
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羽田
朝6時半にフィレンツェ到着。
乗り物酔いでヘロヘロ。ほとんど眠れなかった。
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本日はノイシュヴァンシュタインに行く日本人ツアーに参加した。
ほとんど自由行動だし、バスに乗れば自動的に到着するし、日本人の感じのいいガイドさんが色々教えてくれるし、何よりノイシュヴァンシュタインのチケット売り場は長蛇の列だったので、本当に個人で行かなくて良かった！
集合は早朝のミュンヘン駅構内。
私は早起きが苦手なので、このイベントのためにミュンヘン駅隣のホテルにステイしている。
〜旅程〜
成田
ロサンゼルス
マイアミ
グアヤキル
サン・クリストバル島（ガラパゴス）
ガラパゴス・レジェンド・クルーズ
サンタ・クルス島（ガラパゴス）
キト
メキシコシティ←現在地
ハバナ
ロサンゼルス
成田
8/14
ハンプトンインは朝食のみロビーで提供されている。レストランはないけど、一階にテナントとして素晴らしいカフェ・レストランGarbatos Centroが入っているので問題なし。
マイアミにもあったワッフルメーカーがここにもあった。タネを鉄板に注いで蓋をしめてひっくり返すだけなんだけど、焼きあがるまでに1分くらいかかるので皆さんその場を離れてしまいがち。しかし、けっこうな確率で焼きあがったワッフルを横取りされるのでその場で待ってた方がいいよ。悪意があるというより、知らないで持って行く人がいるんだと思う。 続きを読む 中南米旅行 2017/8/14
〜旅程〜
成田
ロサンゼルス
マイアミ
グアヤキル
サン・クリストバル島（ガラパゴス）←現在地
ガラパゴス・レジェンド・クルーズ
サンタ・クルス島（ガラパゴス）
キト
メキシコシティ
ハバナ
ロサンゼルス
成田
8/3
今日からガラパゴス・レジェンドというクルーズ船に乗る。ホテルの目の前が船着場なので、本当ならここから乗船できるはずなのだが、団体行動を乱すことは許されておらず、わざわざ空港まで行って飛行機から降りてきたツアーの人々と合流しなくていけないのだ。日本人じゃあるまいし、なんでそんなことなかれ集団主義なのか謎。しかし1人で反逆して置いていかれても困るので、素直に空港へ向かう。タクシーで５ドル。
我々が乗るのは４泊５日の「Dコース」と呼ばれている行程。ガラパゴス・レジェンドにはAからDまで４つのコースがあり、その全てに乗船するとガラパオス諸島のほぼすべての島に上陸できるようになっているのだ。Dコースは以下のようなスケジュール。
１日目 サン・クリストバル島
２日目 エスパニョーラ島
３日目 フロレアーナ島
４日目 サンタクルス島
５日目 サンタクルス島にて下船
まずこのコース選択が大変でしたよ。だってどの島に行けば面白いのか分からないし。どれも同じように見えるし。結果的にDコースにしたのはエスパニョーラ島の評判が良かったことと、個人的にフロレアーナ島の横溝正史的なミステリアス歴史に興味があったから。それについては後ほど書きます。
なお予約はアメリカのRainforest Cruiseというクルーズ専門会社を通じてした。なぜなら特典が魅力的だったから。Standard plusの料金でJunior suiteにアップグレードしてくれたのだ。２名だと６００ドル程度の割引に相当する。
ただし、英語でメールのやりとりをしなくてはいけないし、カード決済を受け付けていなくて銀行から海外送金しなくてはいけなかった。それはまあいいんだけど、一番不安だったのは、本当に当日空港でツアー客たちと合流できるのだろうか、という点だったよ。飛行機はよく遅延するし、アメリカ人の手配はなんとなく信用できないし、何か想定外の事態があった場合は英語で電話して解決しなくてはいけないプレッシャーもあるしね。そういう不安と600ドルとどちらを選ぶか、ということです。日本のツアー会社に頼めば割高だけどやっぱり安心。
